图/文:火车仔
蓝箭忽然回来了。
2014年1月14日早晨,火车迷@林-子维 在微博里发出了一组照片,蓝箭0007+0008停靠在广州站站台,这个消息引起了不少广深车迷的关注。
随后,我们了解到具体的信息:
由于成都局与广深公司签订的蓝箭租赁合同到期,成都局将在2014年1月31日前把3组改造后的重联蓝箭从贵阳无火回送至深圳平湖南站。
截至2014年1月22日,蓝箭0003+0004、0007+0008已经停放在深圳平湖南编组站III场,还有一组0001+0006准备从贵阳出发。
大事记:
蓝箭在广深线被CRH1动车组逐渐取代后,在2008年租借成都铁路局。
2008年2月18日起开始担当重庆北-成都两对城际特快列车。
2008年4月1日担当重庆-遂宁、重庆-秀山、重庆-涪陵的城际特快列车。
2008年12月21日调图后,蓝箭以重联方式担当成都-重庆北5趟城际,另外2列短编组运行其它方向特快。
2009年9月26日,蓝箭被CRH1取代。
2009年10月20日,长编组蓝箭担当达州-南充-遂宁-成都间城际,10月24日开学重庆北-达州城际。
2010年9月20日,由于达成铁路采用“和谐号”动车组。蓝箭改为在贵州境内的黔桂铁路运行,担当贵阳-独山、贵阳-都匀城际特快。
2010年10月1日,蓝箭执行贵阳-六盘水3对城际特快,同时贵阳-独山间停运。
2011年7月1日,成都局开行由蓝箭执行的贵阳-六盘水城际特快,至2012年3月1日停运。
2012年5月10日,贵阳-都匀2对蓝箭停运。
2012年11月21日,进行评估后,蓝箭达到退役标准,原执行的贵阳-六盘水、贵阳-安顺城际改为25G客车车底,蓝箭正式停运。
(2014年5月1日更新)
蓝箭运抵深圳后,广铁集团向中国铁路总公司发送了《广铁(集团)公司关于申请对蓝箭动车组技术状态进行安全技术评估的函》,在2014年3月,中国铁路总公司运输局回函给广铁,决定成立专家评估组,于2014年3月11日对蓝箭动车组的技术状态进行鉴定,对是否具备修复价值和继续运用的安全风险程度进行评估。同时,广深铁路股份有限公司需准备好蓝箭以及中韩合造25C型客车的概括资料,包括研制背景、运用情况、维修情况、目前状况、现有检修条件等。
而蓝箭专家评估组的成员有:广铁集团、成都铁路局、西南交大、铁道科学研究院、南车株洲电机有限公司、南车电力机车有限公司、武汉征源电气有限公司、长春轨道客车股份有限公司、长春轨道客车装备有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司。
(2014年8月18日更新)
2014年7月,铁路总公司运输局发文 运辆客车电[2014]1642号,《关于2014年181辆非和谐号动车报废的通知》,要求广铁集团广深公司的56辆蓝箭动车报废。其中包括48辆拖车、8辆动车。并于2014年7月31日取消配属。
可惜了…这些车子修一修跑些短途应该可以的,以前在四川坐过蓝箭号。还是希望支持自主研发的动车。。
有沒有藍箭車廂已經送往拆解?
还没有。在深圳平湖。
没有拆
这车报废的依据是啥 破22b还不是战了30年还在战,打算再战。这车看资料不过也就10年,怎么也比25g强吧
还不如直接蓝箭动车组卖给美国Amtrak Acela
找死啊!这是中国自己创作的动车组,以后要放到中国铁博馆去展示。
蓝剑什么时候会被送往铁博
恶魂?
韶关机务段里有一辆, 记韶机 就有。
中华之星是蓝箭的儿子吗???
啊对对对