《铁道新旅:纵贯线北段:32站深度游》(典藏版)

《铁道新旅:纵贯线北段:32站深度游》(典藏版)

《铁道新旅:纵贯线北段:32站深度游》(典藏版)

作者介绍

台湾铁道梦幻组合,十多位著名铁道作者联手合著:
古庭维(台湾铁道文化研究者,现任中华民国铁道文化协会副会长与《铁道情报》杂志总编辑)、
邓志忠(台湾铁道研究者,现任中华民国铁道文化协会理事,曾任《铁道情报》杂志总编辑)、
片仓佳史(日本作家、「台湾特搜百货店」网站主持人)、苏棨豪((半岛) ,台湾铁道研究者、摄影家)、黄伟嘉、陈威旭、陈威勳、林韦帆、郑育安、洪仲宜、台大火车社

书籍简介

从基隆河到桃园台地,连繫乡村与都会
台铁最具历史深度的—纵贯线北段

纵贯线北段,起源于一八九○年代,历经刘铭传与岑毓英二位台湾巡抚,分别完成台北到基隆,以及台北到新竹的铁道,是台铁最具历史深度的路线。然而由于路线设计不良,桥梁无法抵挡洪水,并且缺乏后勤保养等因素,日本领台后随即发现难以继续使用,于是著手重建。

一八九八年基隆到台北新线通车,一九○一年再延伸至新竹,翌年通车至当时称中港的竹南。经过一百多年的发展,许多路段已是大楼林立,列车穿过水泥丛林,停靠一座座新颖的车站,都会铁道风情俨然已成为代表特色。

纵贯线北段,北起于基隆,从都市到田野,从繁忙到恬适,跨过新店溪、大汉溪、凤山溪和头前溪,也克服了桃园台地的天然屏障,并于竹南划下旅途的句点。这是台湾最早的客运铁道,更孕育了北台湾数个重要的城市,也肩负通勤、通学的重责大任。

「各位旅客,本列车的终点,基隆站到了……」列车缓缓驶入,停妥在基隆站内第二月台畔,当列车车门打开,一股属于海洋的气味迅速地扑上鼻腔,站在车门便可看见车站外停满著各式船舶,而月台雨遮一处不显眼的柱子旁边,标示著台湾纵贯铁道起点0公里,彷彿想要告诉在这裡候车的旅人,基隆车站有著丰富的台湾铁道历史故事。

座落在新丰竹北之间的凤山溪桥,是少见的曲线大桥,为了克服翻越湖口台地,铁路自竹北出发北上后,即开始以弯道克服爬坡。而弯道处正巧就在凤山溪上,非常适合拍摄列车的曲线,而地景更有河流及绿林的搭配,是都会区中少见的美景,傍晚亦可尝试拍摄色温搭配列车的流光。

近年才落成的汐科站,座落在汐止科学园区旁,早晨与傍晚的通勤人潮,让小小的车站总是人潮汹涌。这座车站正好是汐止高架段的起点,也造就车站有著蜿蜒的S曲线。无论是拍摄列车,还是繁忙的人潮与火车,或是现代化的车站景观,这裡都是绝佳的摄影地点。

典藏版铁道新旅
创新编辑七大特色

1 铁道名家联手合著,台湾铁道代表巨作。
2台湾各种铁道路线最新、最完整介绍。
3 结合铁道旅行与景观赏游,增添旅行乐趣。
4 各地最具代表性的铁道绝景照片全收集。
5 名家精选特色车站、沿线美食情报。
6 铁道今貌导与历史纪录,内容珍贵。
7 完整蒐录各条路线车站名录。

书籍规格

出版社:远足-木马文化 / ISBN号:9865967804 / 出版时间:2013-01-30 / 112页/开本:29.2 x 20.4 x 1.6 cm

 

 

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