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境外铁路车辆

ER20型交流传动内燃机车,由德国西门子设计生产,功率2000kW,最高速度120-140km/h。
RE450型电力机车,是瑞士联邦铁路公司为苏黎世市郊铁路设计的电力机车。最高速度130km/h。
复兴号客车是交通部台湾铁路管理局所辖对号列车车种之一,列车最高速度110km/h。
台湾E200、E300、E400型电力机车,由美国通用公司设计生产,轨距1067mm。
Aerotrain是通用汽车公司在1950年中期推出的流线型车组。由试验型的LW12机车和10节车厢组成。
珀斯轨道交通A系电力动车组是Walkers公司玛丽伯勒工厂在1991至1999年为Transperth制造的电力动车组。
“大都会特快”(Metropolian)是一种于1999年-2004年间定期往返于德国科隆-汉堡间的旅客列车。
E18型电力机车,是德意志铁路公司(DRG)速度最快的干线电力机车之一,最高速度150km/h。
JR500系动车组,主要用于山阳新干线运行,最高速度300km/h。
日本新干线700系高速列车,1996年由JR东海、JR西日本旅客铁道株式会社联合研发。最高运行速度为285km/h。
日本新干线E5系动车组,由JR东日本铁路公司研发设计,列车采用10节编组,最高运营速度320km/h。

韩国铁道

韩国KTX型(KTX-I)高速列车,由法国国铁TGV Réseau列车改进而成。设计最高速度330km/h。
KTX-山川高速列车,由现代Rotem制造,又被称为KTX-II。最高设计速度350km/h,牵引功率8800kW。
韩国铁道公社200000型电动车组,2009年由日本日立制作所和韩国SLS重工业生产。
韩国铁道公社210000型电力动车组列车,由现代Rotem于2013年制造,列车定员376人,共制造23列。
韩国铁道公社368000型电动车组,2011年由现代Rotem生产。列车采用8编组。最高运营速度180km/h。
韩国铁道都市通勤型柴油液压动车,1996年-1999年间由大宇重工业制造,共生产131辆。
韩国铁道8100、8200型电力机车,是韩国铁道公社现今所使用的电力机车车种。机车技术源自西门子EF64S型欧洲短跑手电力机车。